Zeekr pregătește un rival electric pentru Mercedes

Aspectul final al caroseriei rămâne încă nedefinit!

Zeekr se pregătește să lanseze un rival electric pentru Mercedes G

Grupul Geely, prin marca sa de lux electric Zeekr, explorează activ crearea unui utilitar sport cu adevărat capabil pe teren accidentat, conceput să rivalizeze direct cu iconicul Mercedes-Benz Clasa G. Conform informațiilor furnizate de publicația auto asiatică Auto Time, echipa de proiect a inițiat deja negocieri cu mai mulți furnizori de componente cheie, cu scopul de a defini specificațiile tehnice pentru un viitor vehicul 4×4 cu siluetă pătrată și robustă.

Inițiativa se află încă într-o etapă inițială, lipsind încă aprobarea internă finală și o denumire oficială de cod, fiind caracterizată în cercurile industriale drept „răspunsul Zeekr la Clasa G”.

În caz în care proiectul va fi aprobat, intrarea în producția în serie ar putea avea loc între anii 2028 și 2029, așa cum estimează surse apropiate de discuțiile interne.

Deși aspectul final al caroseriei nu a fost încă definit, cerințele de inginerie se concentrează pe performanțe reale de off-road, fără a sacrifica confortul și rafinamentul așteptat într-un vehicul de lux. Structura chasisului este evaluată ca fiind fie complet autoportantă, fie semi-autoportantă, cu întărituri speciale pentru rezistență maximă la torsiune.

Sistemul de propulsie va integra motoare electrice controlate individual la fiecare roată, oferind o vectorizare extremă a cuplului și facilitând manevre complexe pe suprafețe cu aderență scăzută.

Portofoliul Zeekr acoperă o gamă largă de caroserii!

În ceea ce privește suspensia, se ia în calcul o soluție pneumatică adaptivă, cu o gardă la sol generoasă și funcții inteligente de asistență la tracțiune în medii off-road.

Această mișcare strategică ar poziționa noul model Zeekr într-o competiție directă nu doar cu Clasa G de la Mercedes-Benz (inclusiv varianta electrică G 580), ci și cu alte vehicule asiatice de aceeași clasă, precum Yangwang U8, modelul emblematic al grupului BYD. Interesul conducerii pentru acest segment a fost semnalat încă din primăvara acestui an.

În luna mai, într-o serie de comentarii adresate presei internaționale, Mars Chen, vicepreședintele Zeekr International, a subliniat că vehiculele de teren „hardcore” constituie o direcție naturală de extindere a gamei, alături de posibile modele sport dedicate.

În prezent, portofoliul Zeekr acoperă o gamă largă de tipuri de caroserie, dar nu include încă o ofertă autentică pentru trasee dificile. Gama de SUV-uri de șosea cuprinde modelele Zeekr 9X, Zeekr 8X, Zeekr 7X și crossover-ul urban Zeekr X. Segmentul monovolumelor și utilitarelor este acoperit de MPV-ul de lux Zeekr 009 și de monovolumul compact Zeekr MIX. În categoria sedanurilor și shooting brake-urilor, sunt prezente modelele Zeekr 001 (inclusiv varianta de performanță 001 FR), Zeekr 007 și noul shooting brake Zeekr 007 GT.

Succesul comercial al modelului 9X deschide drumul către marje de profit superioare. Pariul pe o nișă ultra-premium este susținut de rezultatele solide ale SUV-ului hibrid de mari dimensiuni Zeekr 9X. La data de 21 octombrie, constructorul a anunțat că livrările cumulative pentru acest model au depășit 85.000 de unități, iar prețul mediu de vânzare s-a situat la peste 530.000 de yuani (echivalentul a aproximativ 78.890 de dolari).

După diversificarea gamei 9X printr-o variantă cu cinci locuri, lansată la sfârșitul lunii iulie (alături de configurația inițială cu șase locuri), cererea din segmentele de preț ridicat oferă managementului Geely justificarea economică necesară pentru a autoriza intrarea într-o categorie istoric dominată de mărcile germane consacrate.