Vânzările auto în Marea Britanie: o treime cumpără electric

Volkswagen rămâne marca preferată în Marea Britanie cu o cotă de 9,0% !

Producătorii de mașini care se apropie de obiectivele mandatului ZEV după prețurile ridicate ale combustibilului stimulează vânzările de mașini electrice - dar ICE spune că înregistrările de mașini electrice în octombrie au atins cea mai mare cota de vânzări totale din Marea Britanie în acest an, la aproape 33%, pe măsură ce piața globală a continuat să crească. Skoda Enyaq a fost cel mai mare vânzător de energie electrică în această lună, urmată de Mini Countryman, potrivit cifrelor Societății Fabricanilor și Traderilor de Motociclete (SMMT).

Jaecoo 7 a fost cel mai vândut model din Marea Britanie pentru a doua lună consecutivă, în octombrie, cu 3412 de vânzări, urmat de aproape Ford Puma, care rămâne cel mai vândut model din Marea Britanie pentru anul respectiv.

Volkswagen a rămas marca preferată a Regatului Unit, cu o cota de piață de 9,0% în luna respectivă, în timp ce BMW a depășit Audi pe locul al doilea cu o cota de 5,6%. Vânzările au crescut cu 5,4% la 152.730.

Marcile chineze au strălucit din nou în octombrie, dar cota lor de piață combinată de 21,3% a fost mai mică decât în luna septembrie, când a fost de un record de 23,3%.

MG a rămas principalul brand chinezesc din Marea Britanie, înregistrând o creștere a vânzărilor cu 85% în comparație cu aceeași lună a anului trecut, ajungând pe locul patru înaintea Kia și Skoda.

Jaecoo a fost al nouălea și BYD al zecelea.

Kia a fost numărul unu al vânzărilor de vehicule electrice !

Vânzările puternice de EV-uri în octombrie au venit fără puterea Tesla, care a înregistrat doar 282 de înregistrări după lansarea sa din septembrie, când a atins vânzările electrice în țară.

În schimb, Kia a fost vânzătorul numărul unu al vehiculelor electrice, potrivit datelor cercetătorului independent de transport New AutoMotive. Cota de EV pentru luna a venit într-un mic interval de a ajunge la cifra mandatată de guvern de 33% pentru anul.

Cota de vehicule electrice a crescut constant pe parcursul anului 2026, deoarece cumpărătorii au reacționat la creșterea prețurilor de combustibil cauzată de războiul din Iran, plus disponibilitatea crescută de vehicule electrice mai accesibile.

Cota globală a vehiculelor electrice pentru anul acesta este de 30,4%, deși flexibilitatea în sistemul de mandat ZEV înseamnă că producătorii de automobile trebuie să ajungă la doar 24,6%, potrivit calculelor New AutoMotive.

Producătorii de autoturisme speră că revizuirea guvernului a mandatului ZEV va reduce obiectivele crescând ale vânzărilor de autovehicule, care sunt în prezent stabilite să ajungă la 80% până în 2030.

Creșterea vehiculelor electrice și a hibridelor plug-in a dus la creșterea cererii de mașini cu benzină, care au reprezentat 37% din vânzări, față de 41% în aceeași lună a anului anterior. Dizalele au scăzut la un nou minimum de 3,8%, înregistrând doar 5811 de vânzări în octombrie. Hybridele au suferit, de asemenea, după ce vânzările au scăzut cu 5% în luna respectivă. Între timp, PHEV-urile au crescut cu 30%, depășind hibridele cu o cotă de 15% față de o cotă de 12%.