Buick Electra GS este noua sedană hibridă pentru China
Acum, Buick este pe cale să introducă o nouă sedană electrificată numită Electra GS - Buick lansează în China un nou sedan hibrid plug-in numit Electra GS, prezentat în aceste imagini de la…

Acum, Buick este pe cale să introducă o nouă sedană electrificată numită Electra GS
- Buick lansează în China un nou sedan hibrid plug-in numit Electra GS, prezentat în aceste imagini de la Ministerul Chinei al Industriei și al Tecnologiei Informatice. - Electra GS a fost previevat de un concept anul trecut, dar modelul de producție arată mai slab și mai atletic. - Powertrainul hibrid plug-in folosește un motor electric de 221 CP și fie un motor de 1,5 litri cu aspirare naturală de 97 CP sau un motor turbo de 1,5 litri cu 154 CP. În timp ce există rapoarte despre o nouă sedan la orizont, gama Buick în Statele Unite este în prezent constituită doar din SUV-uri. Dar în China, Buick oferă un arsenal sănătos de sedanuri, de la Verano compact la LaCrosse mai mare.
Acum, Buick este pe cale să introducă o nouă sedană electrificată numită Electra GS, iar primele imagini ale noului automobil au fost divulgate prin intermediul Ministerului Chinei al Industriei și Tehnologiei Informatice (MIIT). MIIT publică periodic informații despre produse automobile viitoare, iar depunerea oficială este prima dată când vedem proiectul final de producție pentru Electra GS, care a fost prezentat pentru prima dată printr-un concept în 2025. În mod confuz, Buick oferă deja o sedană numită Electra L7 în China, vândută cu motoare hibride plug-in electrice și cu extensie de autonomie, dar noul Electra GS pare să fie o opțiune mai puțin puternică și mai accesibilă. Noul Electra GS este un pic mai mic decât Electra L7, măsurând 196,0 centimetri de la nas la coadă, cu puțin mai mult de două centimetri de L7.
GS este, de asemenea, cu 1,5 inci mai îngustă și are o distanță de 5,3 inci mai scurtă decât L7
GS este, de asemenea, cu 1,5 inci mai îngustă și are o distanță de 5,3 inci mai scurtă decât L7. Sub capotă, Electra GS va folosi o configurație hibridă plug-in care folosește fie un inline-four de 1,5 litri cu aspirare naturală de 97 CP, fie un turbocompresor de 1,5 litri, producând 154 CP. Motoarele cu gaze sunt cuplate cu un motor electric producând 221 de cai, care se alimentează cu o baterie de litiu de fier fosfat. În mod stilistic, producția Electra GS este o deosebire semnificativă de concept, cu o formă de sedan mai tradițională decât conceptul s mai înalt, look hatchback. Frontul are faruri subțiri care se înfășoară în jurul unei bucăți care se întinde pe partea din față și pot fi fie colorate în corp, fie finite în argint.
Electra GS are o linie de acoperiș rapidă și o suprafață lină, în timp ce farurile din spate acoperă lățimea vehiculului înainte de a se curba în interior. În general, Electra GS arată inteligent și modern, iar Buick speră că GS poate ajuta la inversarea slajdului de vânzări în China. Electra GS nu va veni în SUA, dar ar putea da o senzație a viitorului stil Buick care ar putea apărea pe zvonul că sedanul cu motor cu benzină se așteaptă să ajungă în următorii câțiva ani. Lasă mașina și șoferul să te ajute să-ți găsești următoarea mașină. Caleb Miller a început să blogueze despre mașini la vârsta de 13 ani, și și-a realizat visul de a scrie pentru o revistă auto după ce a absolvit Universitatea Carnegie Mellon și s-a alăturat echipei de mașini și șoferi.
Îi plac mașinile ciudate și obscure, care își doresc să aibă într-o zi ceva bizar ca o Nissan S-Cargo, și este un fan entuziasmat al sporturilor de mașini.
Sursa: Car and Driver
Comentarii 0
Niciun comentariu încă. Spune ce crezi despre subiect.





