Renault Twingo E-Tech, în finala Mașinii Anului 2027: prima ediție 100% electrică

Cât de autonom este Twingo E-Tech?

Pentru prima dată în istoria competiției, cele șapte modele care concurează pentru titlul de Mașina Anului 2027 sunt exclusiv electrice. Printre ele se află Renault Twingo E-Tech, un nume iconic care revine pe piață după debutul din anii '90.

Marca franceză pariază pe un design compact, un interior versatil și un preț de pornire sub 20.000 de euro, poziționând modelul atât împotriva altor citadine, cât și în concurență directă cu SUV-uri mai mari.

Din punct de vedere tehnic, noul Twingo este dotat cu un motor electric de 60 kW (echivalent cu 82 CP) și o baterie LFP cu o capacitate disponibilă de 27,5 kWh. Conform standardului WLTP, autonomia declarată atinge până la 263 km.

Cât costă și cât spațiu oferă?

Încărcarea de bază se realizează la 6,6 kW, dar pachetul opțional Advanced Charge ridică puterea la 11 kW pe curent alternativ și 50 kW pe curent continuu.

Acest pachet extins aduce și capabilități bidirecționale V2L și V2G, permițând alimentarea dispozitivelor externe sau returnarea energiei în rețea, în condiții tehnice compatibile.

În Franța, prețul de pornire este fixat la 19.490 de euro, valoare care nu include eventuale subvenții de stat.

Vehiculul măsoară 3,79 metri în lungime, are cinci portiere și două scaune spate independente, care se pot glisa pe o distanță de peste 17 centimetri.

Ce tehnologii găsești la bord?

Renault specifică un volum de portbagaj de până la 360 de litri și o lungime maximă pentru încărcare de doi metri, în funcție de configurația aleasă.

În interior, spațiul este dominat de două ecrane digitale. Echiparea superioară, denumită Techno, include sistemul OpenR Link cu integrare a serviciilor Google și un planificator de rute optimizat pentru vehicule electrice.

Gama de dotări poate cuprinde până la 24 de sisteme de asistență la șofer, funcția One Pedal pentru conducere cu un singur pedał și un plafon panoramic numit Twingobay, cu o suprafață de 0,7 metri pătrați.

Cine mai concurează în finală?

Producția este realizată în Slovenia, la fabrica din Novo Mesto, pe aceeași platformă partajată cu noua generație a modelului Dacia Spring. Alți concurenți în finală sunt BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Volkswagen ID.

Polo și Volvo EX60.

Procesul de evaluare este condus de un juri format din 65 de jurnaliști din 25 de țări, care iau în considerare tehnologia, performanțele, dotările și raportul preț-beneficiu.

Probele finale pe șosea sunt programate pentru 25 și 26 noiembrie, pe circuitul Balocco din Italia, înainte de votul decisiv. Renault ajunge în finală pentru al șaselea ocazie consecutivă în această competiție.

Când se anunță câștigătorul?

În ediția din 2024, titlul a fost cucerit de Renault Scenic E-Tech, iar în 2025, câștigătorul a fost Renault 5 E-Tech. Pentru anul 2026, premiul a fost atribuit Mercedes-Benz CLA, în timp ce Renault a participat cu modelul Renault 4 E-Tech electric, care s-a clasat pe ultima poziție.

În ediția din anul trecut, Dacia Bigster a ocupat locul 6 în clasament.

Anunțul câștigătorului final este programat pentru 8 ianuarie 2027, în cadrul Salonului Auto de la Bruxelles. Acest articol a fost redactat cu asistență a inteligenței artificiale.