2026 Honda City V sedan facelift în Malaezia; RM95k OTR

Stilul din spate a fost revizuit, cu un baraj redesenat!

2026 Honda City facelift a fost lansat în Malaezia luna trecută, în primul rând în forma de sedan, înainte ca hatchback-ul să urmeze exemplul la începutul acestei luni. Cele mai recente actualizări sunt cele de-a doua facelift-uri atât pentru versiunile de sedan, cât și pentru versiunile de hatchback ale City-ului acestei generații, cu sedanul de a cincea generație care a avut lansarea sa în Malaezia în octombrie 2020 și echivalentul de hatchback lansarea locală un an mai târziu, în decembrie 2021.

Primul facelift pentru sedanul City a sosit în august 2023, în timp ce primul facelift pentru hatchback a sosit în mai 2024. Acum avem galerii de imagini live ale ultimelor facelifturi; va fi sedanul în care vom aprofunda aici.

Atât versiunile sedan, cât și versiunile hatchback ale faceliftului City 2026 și-au trimit liniile, iar gama sedan a renunțat acum la varianta S de bază pentru un total de patru variante; E, V și RS pentru variantele alimentate cu benzină, și singura alegere hibridă care este e: HEV RS; este varianta V de benzină pictată aici. Ca una dintre variantele trimmed non-RS, V măsoară 4,577 mm, sau cinci mm mai mult decât modelul 2023, lățimea și înălțimea acestuia neschimbată la 1,748 mm și 1,467 mm, respectiv.

Fascia frontala a varianților non-RS, cum ar fi aceasta, obține intrarea principală a unei aranjamente inversate, contrastând cu cea a varianților RS care sunt inversate.

Lămpi mai slabe și noile modele ale barajului din față menționate mai sus vin ca parte a revizuirilor, cu o grilă mai subțire și un logo Honda care este relocat de la grilă la panoul superior în fața capotului.

Stilul din spate a fost, de asemenea, revizuit, cu un baraj din spate redesenat, un insert care imită difuzorul și reflectoare orientate vertical. Pentru materialul rulant, varianta V obține roți de aceeași dimensiune ca RS, care sunt roți de 16 inci de tip turbină de două culori în Shark Grey (Berlina Black pe roțile RS); anvelopele de aici sunt Toyo Proxes R57 în dimensiunea 185/55R16.

Actualizarea din 2026 a seriei City prevede omisiunea unui anvelope de rezervă, cu un kit de reparare a anvelope în locul său pentru variantele cu benzină pură (e: HEV a făcut deja fără anvelope de rezervă.

Propulsia pentru City V 2026 este transportată?

Honda Malaysia a subliniat anterior că este mai rapid și mai sigur să folosești un kit de reparare a anvelopelor decât să schimbi o roată pe un umăr de drum, iar HIP oferă asistență de remorcare 24/7 în caz de deteriorare majoră a anvelopelor.

În interior, City V - la fel ca RS - primește un nou ecran tactile de 10 inci Display Audio infotainment, care suportă wireless Android Auto și Apple CarPlay; această funcționalitate a fost printr-o conexiune cu dispozitiv cablat la prima facelift. Alte echipamente care ridică City V deasupra variantei E de bază sunt ecranul TFT de șapte centimetri în panoul său de instrumente, acoperire în piele combinată, trim din piele pentru volan și butonul de pârghie de viteză.

De asemenea, există oglinzi laterale automate pliante, iluminare pentru buzunarele ușilor, peretele de picioare și mânerile ușilor, iluminare ambiantă albastră și opțiunea de vopsea exterioră adăugată a Stellar Diamond Pearl (numai V și RS de benzină).

Propulsia pentru City V 2026 este transportată, cu o unitate de benzină cu patru cilindri cu aspirare naturală DOHC i-VTEC de 1,5 litri L15Z care oferă 121 CP la 6.600 rotații la minut și 145 Nm la 4.300 rotații la minut, iar acest lucru este cuplat cu transmisia Earth Dreams CVT. Kitul de siguranță din 2026 City continuă să includă Honda Sensing ca standard, inclusiv frânare de urgență autonomă, asistență de centrare a benzii, atenționare a plecării rutiere, alertă de plecare din față și lumină auto înaltă.

Nou pentru anul 2026 în oraș este monitorizarea la blind spot cu alerta de trafic transversal din spate, care funcționează cu sistemul de camere LaneWatch existent care îl avertizează acum pe șofer pentru ambele părți ale vehiculului; urmărirea la viteză scăzută și ținutul de frână automată sunt rezervate pentru e: HEV RS.

De la lansare, Honda City V sedan facelift 2026 este prețuit la RM94,900 pe drum fără asigurare. În ceea ce privește poziționarea sa în raport cu gamele sale, aceasta este o treaptă deasupra E la RM89,900, și sub RS de benzină (RM99,900) și e: HEV RS (RM111,900).

Ca și toate modelele Honda vândute oficial în Malaezia de la 1 septembrie, City V facelift este acoperit de o garanție de opt ani, fără limitări de kilometri. 2026 Honda City V sedan facelift The post 2026 Honda City V sedan facelift in Malaezia; RM95k OTR a apărut primul pe Paul Tan Automotive News.