Audi Q7 noua generație ajunge în România: doar motorizări diesel, la debut

Ce motorizări ai la dispoziție?

Generația nouă a lui Q7 a aterizat oficial pe piața auto din România. Prezentarea a avut loc la sediul UNDA – Open Possibilities, un spațiu ales tocmai pentru a sugera inovația și potențialul acestui SUV de dimensiuni mari.

Mesajul central? Experiența premium. Audi vrea să arate cum redefinează segmentul de lux prin combinarea designului, confortului și performanței.

Pentru început, motorul diesel rămâne stăpânul gamei. Clienții din România pot alege între două variante ale agregatului V6 TDI de 3.0 litri. Versiunea de bază dezvoltă 245 CP și 500 Nm cuplu. Dacă vrei mai mult putere, varianta superioară oferă 299 CP și 630 Nm. Ambele motoare sunt integrate într-un sistem mild hybrid; un motor electric auxiliar poate interveni temporar, adăugând până la 24 CP și 370 Nm extra. Deși versiunile TFSI (benzină) și hibride plug-in (e-hybrid) vor sosi anul viitor, oferta curentă se bazează exclusiv pe forța și eficiența dieselului.

Transmisia este automată Tiptronic, cu opt rapoarte, cuplată permanent cu tracțiunea integrală quattro, echipament de serie. Arhitectura propulsiei include un generator integrat și un compresor electric, optimizate pentru randament.

La capitolul personalizare, ai opțiuni extinse la suspensie: fie pneumatică adaptivă, fie adaptivă sport. Poți solicita și direcția integrală, care îmbunătățește stabilitatea și manevrabilitatea.

Exteriorul păstrează proporțiile cunoscute ale Q7, dar fața mașinii a fost redesenată integral, conform noilor directive estetice.

Cât de avansat este designul?

Grila Singleframe domină aspectul frontal, alături de tehnologii de iluminare de ultimă generație. Opțional, poți avea faruri Matrix LED digitale cu module micro-LED. Acestea permit o distribuție adaptivă a luminii și pot proiecta chiar și semne de orientare direct pe asfalt.

În spate, stopurile digitale OLED de a treia generație oferă semnalizări personalizabile și funcții de comunicare vizuală cu ceilalți participanți la trafic.

Aceste sisteme luminoase nu lucrează singure. Ele colaborează strâns cu pachetul de asistență la condus.

Luminile de ghidare pot proiecta simboluri pe carosabil, alertând traficul din spate în situații critice, precum schimbarea benzii sau un viraj periculos. La interior, flexibilitatea spațiului este mare: cabina se configurează cu cinci, șase sau șapte locuri. Standardul include cinci locuri.

Trecerea la șase implică instalarea a două scaune individuale pe rândul secundar. Varianta cu șapte locuri rămâne o opțiune validă. Portbagajul este generos: în configurația cu cinci locuri, ai 806 litri, extensibili la 2.075 litri prin rabatarea scaunelor.

La șapte locuri, capacitatea variază între 722 și 1.980 litri.

Cât te costă leasingul?

Dotările premium includ un plafon panoramic cu sticlă, care se deschide și are transparența reglabilă electronic.

Ușile se deschid și se închid automat. Consola centrală integrează încărcare wireless compatibilă cu standardul Qi 2.2.

Importatorul a structurat o ofertă de lansare destinată strict persoanelor juridice.

Promoția acoperă primele 50 de unități vândute până la 31 decembrie 2026.

Conform calculațiilor importatorului, pentru varianta Q7 TDI quattro cu 299 CP, rata lunară de leasing pornește de la 491 de euro + TVA pentru primele 18 luni, cu polița CASCO inclusă.

Din luna a 19-a, costul urcă la 749 de euro lunar, tot cu TVA și CASCO incluse.