Mașinile electrice aduc mai puține profituri decât cele cu motor termic

De ce mașinile electrice sunt mai puțin profitabile?

Industria auto din Germania se confruntă cu o realitate economică dură: vehiculele cu baterii electrice generă încă mai puține beneficii financiare comparativ cu cele dotate cu motoare cu ardere internă. Această situație a fost recunoscută oficial de Arno Antlitz, director financiar și de operațiuni la Grupul Volkswagen.

În timpul prezentării rezultatelor financiare pentru al treilea trimestru, Antlitz a subliniat că expansiunea gamei de modele electrice, deși a stimulat cererea din partea cumpărătorilor, pune o presiune suplimentară asupra veniturilor companiei.

În anul 2026, conglomeratul cu sediul la Wolfsburg a extins portofoliul său cu vehicule electrice mai mici și cu prețuri mai reduse. Această mișcare strategică a inclus lansarea a trei modele-cheie: Volkswagen ID.

Care sunt provocările care afectează profitul?

Polo, Cupra Raval și Skoda Epiq. Toate aceste trei modele reprezintă opțiunile electrice cele mai accesibile oferite de cele trei mărci respective din grup. Deși această extindere a adus îmbunătățiri la modelele deja existente și a crescut interesul clienților, beneficiile financiare rămân sub așteptări.

Antlitz a explicat că compania este supusă unei presiuni crescânde din partea producătorilor din China, a taxelor vamale aplicate de Statele Unite și a competiției intensificate pe piața europeană. El a subliniat că, după nouă luni de activitate, rentabilitatea operațională a vânzărilor se află la doar 3,8%.

Ce măsuri ia Volkswagen pentru a reduce costurile?

Aceasta înseamnă că pentru fiecare 100 de euro încasați, mai puțin de 4 euro rămân ca profit operațional, o cifră considerată insuficientă pentru sustenabilitatea pe termen lung.

În ciuda acestui mediu dificil, conducerea grupului intenționează să continue investițiile în vehicule competitive și tehnologii de ultimă generație, condiție esențială pentru creșterea viitoare a profitabilității.

Pentru a face față provocărilor financiare, directorul financiar a anunțat un program de reduceri de costuri cu o valoare totală de aproximativ 31 de miliarde de euro. Prioritățile acestui plan includ simplificarea portofoliului de modele, raționalizarea structurilor organizatorice, reducerea costurilor de producție a mașinilor, creșterea eficienței fabricilor și accelerarea dezvoltării tehnologice. Ca urmare a dificultăților economice cu care se confruntă, Volkswagen a fost forțat să îngheze proiectul viitorului Golf 9, care urma să fie exclusiv electric.