Sari la conținut
Auto Noutăți · mașini, electrice, moto
AutoNoutăți

Electrice

Cum alegi bateria de mașină potrivită: ghid practic

Care baterie e cea mai bună? Acest articol a fost actualizat în noiembrie 2026. Toată lumea a simțit acea senzație de gol în stomac când bateria moare. Ești undeva, întârzi. Intră în mașină,…

Cum alegi bateria de mașină potrivită: ghid practic

Care baterie e cea mai bună?

Acest articol a fost actualizat în noiembrie 2026. Toată lumea a simțit acea senzație de gol în stomac când bateria moare.

Ești undeva, întârzi. Intră în mașină, întorci cheia sau apeși butonul de pornire. și nimic. Sau poate doar un click-click dezgustător.

Brusc ai nevoie de o lansare sau, mai rău, o remorcare. Și probabil și o baterie nouă. Dar care?

Cele mai bune selecții: Pentru majoritatea mașinilor, camioanele ușoare și SUV-urile: Optima de Clarios RedTop. Pentru camioanele mari și SUV-urile de dimensiuni complete: Odyssey Extreme. Pentru mașinile noi și mai mici: ACDelco Gold 48 AGM.

Care mărime ai nevoie?

Atât de multe mărci, tipuri, prețuri și locuri pentru a le cumpăra. Care să alegi și de ce? Nu trebuie să fii expert pentru a face o achiziție informată și eficientă.

Iată câteva mărci în care avem încredere, dar verificați întotdeauna manualul proprietarului pentru detalii și recomandări.

Verificați manualul proprietarului pentru mărimea, specificațiile și calificările bateriei originale. De asemenea, puteți găsi care dintre ele de care aveți nevoie de la ghiduri în magazinul de piese auto sau online.

Înlocuirea unei baterii este o opțiune; nu este foarte dificilă. Unele magazine oferă instalarea gratuită, dar numai dacă bateria este cumpărată de la ele.

Dacă cumpărați una dintre bateriile de mai sus online și o instalați singur, asigurați-vă că verificați manualul proprietarului pentru informații critice înainte de a vă cumpăra noua baterie.

Ce tip de baterie e potrivit?

Mașinile moderne au cerințe specifice în ceea ce privește sistemele electrice, iar sursa greșită de alimentare te poate lăsa blocat. Cele mai multe baterii sunt situate în față, sub capotă, unde sunt ușor de accesat și înlocuit cu câteva cheie de ghid.

Dar unele sunt îngropate în portbagaj sau în altă parte - nu atât de ușor de găsit, să nu mai vorbim de a scoate și înlocui. Amintește-ți, terminalul negativ e întotdeauna primul lucru pe care îl desconectezi și ultimul lucru pe care îl reconectezi.

Verificați mărimea înainte de a cumpăra.

Indiferent dacă o faceți pe accesorul dvs. sau dacă lăsați un magazin să se instaleze, este o idee bună să vă asigurați mai întâi că cumpărați mărimea fizică corectă. O serie de mărimi se potrivesc cu o mare varietate de vehicule de astăzi.

Care putere de pornire e necesară?

De exemplu, bateriile de dimensiune 24/24F (terminalul superior) se potrivesc pentru multe vehicule Honda, Acura, Toyota, Lexus, Nissan și Infiniti, în timp ce unitățile de dimensiune 35 (terminalul superior) se potrivesc pentru multe alte vehicule japoneze, inclusiv recentul Toyota, Nissan, Hondas și Subarus.

Bateriile de dimensiune 48H6 (terminalul superior) se potrivesc multor vehicule europene și americane. Din nou, poți găsi ce mărime ai nevoie în manualul proprietarului, în ghidurile de înlocuire de la magazinul de retail sau online.

Aproape toate mașinile sunt dotate cu o baterie cu plumb-acid (SLA) sigilată de 12 volți (un număr mare de mașini de performanță sunt dotate cu baterii cu ioni de litiu). Aceste baterii SLA folosesc aceeași chimie ca și cele pe care tatăl tău le-a trebuit să le completeze periodic cu apă, dar astăzi sunt sigilate, de aceea nu au nici un nume și nici o întreținere.

Bateriile cu covoruri de sticlă absorbente (AGM) au devenit rapid norma pentru majoritatea mașinilor moderne. Ele folosesc o chimie similară cu SLA-urile, dar sunt mai rezistente și se susține că rezistă la mai multe cicluri de încărcare. Bateriile cu celule gel sunt cele mai bune pentru descarcarea adâncă, dar pot avea probleme în condiții de cald sau frig extrem.

Aceste baterii vechi „moale” din zilele tatălui sunt încă disponibile, deși în principal pentru modele mai vechi sau pincheri de penny.

Care garanție ar trebui să ai?

Cu toate acestea, este posibil ca acestea să nu fie oferite în dimensiunile și specificațiile potrivite pentru a susține mașinile moderne.

Următorul lucru de verificat este puterea de pornire a motorului a unei baterii de vehicul, care este exprimată în amplificatori de pornire (CA) și/sau amplificatori de pornire la rece (CCA), o măsură a valorii de curent electric (în amperuri) pe care poate să o livreze timp de 30 de secunde la 32 și zero grade Fahrenheit. Un număr mai mare este mai bine, mai ales în vremea rece, când bateriile sunt la cel mai slab nivel.

Un alt număr de înțeles este capacitatea rezervă a bateriei, care este cât timp poate furniza energie cu motorul oprit și farurile și/sau accesoriile aprinse sau dacă sistemul de încărcare al vehiculului nu funcționează.

O oră și jumătate e bine. Două ore e mai bine.

Sursa: Car and Driver

Comentarii 0

Niciun comentariu încă. Spune ce crezi despre subiect.

Scrie un comentariu

Mai departe pe șosea: Electrice

  1. Test pe termen lung: Audi A6 Avant S line e-tron Performance

  2. Noul oraș al lui Smart este deja la un început grozav

  3. Mașinile electrice aduc mai puține profituri decât cele cu motor termic

  4. Mercedes-AMG GT SUV ajunge în România: prețuri de la 115.800 €

  5. Polestar trage linie: Producția celebrului sedan electric s-a încheiat după șase ani

  6. BYD spulberă recordurile cu noul său hypercar electric