Eșecul Cybertruck: Cronologia celor cinci momente cheie ale vehiculului controversat

Rezervările de 100 de dolari au fost iluzorii?!

Cariera comercială a cel mai controversat vehicul din istoria modernă a mărcii Tesla se apropie de sfârșit. CEO-ul Elon Musk a confirmat că producția Cybertruck va fi încetată la fabrica Gigafactory din Texas pe la mijlocul anului 2027.

Deși a durat patru ani pentru ca viitorul pick-up din oțel inoxidabil să ajungă la garajele clienților de pe scenă, modelul va fi disponibil pe piață doar trei ani și jumătate până când liniile de asamblare vor fi întrerupte definitiv.

Iată cinci momente definitori care au transformat promisiunea revoluției electrice într-o călătorie turbulentă: 1.

La 21 noiembrie 2019, Elon Musk a urcat pe scena studioului de design al Tesla din Hawthorne, California, pentru a dezvălui lumii un vehicul inspirat de universul distopian al filmului „Blade Runner”.

Fabricat dintr-o aliaje de oțel laminată la rece - descrisă inițial ca fiind identică cu cea dezvoltată de SpaceX pentru racheta Starship - Cybertruck a fost promovată ca un tanc blindat indestructibil. Dar demonstrația live s-a transformat într-un dezastru al imaginii: pentru a dovedi puterea sticlei, șeful proiectării, Franz von Holzhausen, a aruncat o minge de metal grea direct în fereastra ușii, rupând-o instantaneu.

A doua încercare a fost pe fereastra din spate?!

A doua încercare, pe fereastra din spate, a avut același rezultat.

Musk a încercat mai târziu să salveze momentul pe X-net, explicând că împușcarea precedentă cu barila pe poartă a spart baza fereastră înainte de a fi aruncat mingea.

La evenimentul oficial de livrare din noiembrie 2023, Tesla a repetat testul aruncând o minge de baseball, care de data aceasta nu a cauzat alte daune.

Valul iluziv de rezervări de 100 de dolari Imediat după debut, Tesla a deschis liste de precomenzi condiționate cu un avans de 100 de dolari. La doar două zile, Musk s-a lăudat cu 146.000 de abonamente, și cinci zile mai târziu a anunțat peste 250.000 de pre-comenzi. Barriera scăzută de intrare a creat o bule speculativă: rezervările nu implicau nicio obligație contractuală de a cumpăra, iar mulți clienți își pun pozițiile de listare la vânzare pe platforme precum eBay pentru între 1.000 și 8.000 de dolari.

De fapt, rata de conversie a acestor sute de mii de intenții în comenzi ferme a fost extrem de scăzută odată cu intrarea pe piață a automobilului. 3.

Musk a asigurat asamblarea inițial?!

Inițial, Musk a asigurat publicul că asamblarea în serie va începe la sfârșitul anului 2021.

În august 2021, însă, compania a schimbat discret pagina de comandă, amânând producția până în 2022, pentru a invoca apoi blocajele lanțului de aprovizionare și a muta termenul până în 2023. Primul specimen tipărit nu a ieșit din linia de producție din Austin până în iulie 2023. Livrările pentru clienți au debutat pe 30 noiembrie 2023, printre primii proprietari fiind co-fondatorul Reddit Alexis Ohanian și soția sa, jucătoarea de tenis Serena Williams.

Dacă la prezentarea din 2019 prețul de bază anunțat a fost de 39.900 de dolari pentru versiunea cu un singur motor, la începutul anului 2023 livrările cel mai accesibil model este deja la 60.990 de dolari.

Politica de prețuri a fost haotică anul trecut: în februarie 2026, Tesla a lansat o versiune Dual-Motor AWD la un preț promoțional de 59.990, cel mai scăzut în istoria modelului, cu Musk avertizând că oferta este valabilă doar pentru 10 zile.

Prețul a urcat la 69.990 de dolari în martie și la 74.990 de dolari în august. Calvarie tehnică: 11 retrageri în mai puțin de trei ani, potrivit Statelor Unite. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului rutier (NHTSA), Cybertruck a acumulat 11 campanii oficiale de retragere de la debutul său comercial: Probleme de software: În ianuarie 2024, un retragere generală a sursei de rulme luminoase de la bord a fost țintită peste 2,19 milioane de vehicule Tesla, inclusiv Cybertruck.