Bariera de 500 km/h a fost spulberată: Supercarul electric Yangwang U9 Xtreme devine prima mașină de serie din lume

Încercarea de viteză a fost pe o autostradă închisă?

Performanța excepțională a Yangwang U9 Xtreme, un vehicul electric de lux și înaltă performanță din portofoliul BYD, redefinește standardele vitezei pe terestrul plan.

Acest bolid a reușit să depășească cu succes bariera psihologică de 500 kilometri pe oră, înregistrând o viteză maximă de 503,17 km/h (ceea ce echivalează cu 312,66 mph).

Această realizare reprezintă o noutate fundamentală în industria auto la nivel internațional, fiind primul vehicul de producție care a atins oficial acest prag critic. La viteza de 503 km/h, mașina este capabilă să parcurgă aproximativ 140 de metri în fiecare secundă. Omologarea acestui record a fost confirmată și a fost onorat cu o distincție Guinness World Records.

Această încercare de viteză s-a desfășurat pe o autostradă închisă, în condițiile climatice specifice de deșert în Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite, diferit de testele standard realizate pe piste controlate sau terenuri de aterizare. Directorul general al diviziei de vânzări Yangwang, Hu Xiaoqing, a anunțat sesiunea de probă pe 1 noiembrie.

Pilotul profesionist german, Marc Basseng, a condus vehiculul, gestionând nu doar forțele fizice imense, ci și provocările climatice severe, cum ar fi temperaturile ridicate din regiunea Orientului Mijlociu, rafalele de vânt lateral și depunerea de nisip fin pe suprafața asfaltului.

Datele colectate prin telemetrie indică o creștere continuă a vitezei până la 503,17 km/h, urmată de o etapă substanțială de decelerare, iar întreaga probă a cuprins o distanță totală de 9,2 kilometri.

În ceea ce privește performanța, noul record depășește cu 6,95 km/h referința anterioară, care era de 496,22 km/h și a fost stabilit în septembrie 2025 pe circuitul de test ATP Papenburg din Germania. Pe lângă acest record de viteză, U9 Xtreme deține și o realizare notabilă pe Nürburgring Nordschleife, unde a încheiat turul în 6 minute și 59,157 secunde.

Acest lucru îl poziționează ca fiind primul supercar electric de serie care a reușit să coboare sub pragul de 7 minute în faimosul „Iad Verde”.

Configurația Yangwang U9 Xtreme este impresionantă!

Configurația tehnologică a Yangwang U9 Xtreme este impresionantă, bazându-se pe platforma proprie (Yi Si Fang) și pe o arhitectură de înaltă tensiune de 1.200 de volți. Acest sistem este alimentat de patru motoare electrice independente, fiecare capabil să atingă o rotație extremă de 30.000 rpm, generând o putere totală de 2.220 kW, echivalentul impresionant al 2.977 de cai de forță.

Un aspect de remarcat este raportul greutate-putere, care atinge aproximativ 1.200 de cai de forță pe tonă.

Sistemul de control electronic asigură o vectorizare instantanee a cuplului, ajustând distribuția forței de tracțiune pe fiecare roată până la 100 de ori pe secundă, garantând stabilitate direcțională chiar și la viteze extreme, unde orice mic risc de pierdere a aderenței este critic.

Pentru a gestiona solicitările de peste 450 km/h, au fost implementate anvelope specializate pentru viteze foarte mari, discuri de frână carbo-ceramice de dimensiuni sporite, și o soluție de răcire forțată dedicată atât acumulatorilor, cât și motoarelor.

Varianta Xtreme se diferențiază de modelul U9 standard printr-un pachet aerodinamic complet revizuit, realizat integral din fibră de carbon. Acest pachet include un splitter frontal amplificat, o capotă motor cu două canale de ventilație, un difuzor posterior masiv și o aripă din spate proeminentă, montată în stil swan-neck (gât de lebădă).

Toate aceste elemente aerodinamice sunt concepute pentru a genera o presiune semnificativă la sol, menținând mașina fermă pe carosabil. Compania a declarat că Yangwang U9 Xtreme va fi un vehicul de colecție rar, cu o producție globală limitată la maximum 30 de unități.

Cu toate acestea, obținerea pragului de 500 km/h de către un producător din China semnalează o transformare decisivă în ierarhia hipercarurilor globale, provocând mărcile europene consacrate în competiția pentru supremația absolută a vitezei.