Volkswagen Golf Plus sub 6.500 de euro: O alegere inteligentă sau un risc?

O soluție practică pentru bugetul tău?

La prețul de 6.499 de euro, acest Volkswagen Golf Plus din 2010, disponibil pe PLUS-AUTO. RO, atrage atenția celor care caută o mașină de familie spațioasă, fără a goli conturile.

Modelul reușește un echilibru interesant între agilitatea unui hatchback clasic și volumul generos al unui monovolum.

Ce ascunde sub capotă?

Cu 117.000 de kilometri la bord, mașina se află într-un punct în care istoricul de service devine cel mai bun prieten al cumpărătorului: calitatea mentenanței de până acum va dicta, în mare măsură, cât de liniștit vei dormi în următorii ani.

Sub capotă găsim un motor pe benzină de 1,2 litri TSI, care livrează 105 cai putere și un cuplu de 175 Nm. Cuplat la o cutie manuală în șase trepte, mașina atinge suta în 11,3 secunde. Nu este un sprinter, dar pentru traficul urban este mai mult decât suficient. Marele avantaj rămâne eficiența: un consum mediu de 5,9 litri la 100 km, o cifră onestă pentru o mașină care pune preț pe confort.

La capitolul dotări, acest Golf Plus nu te lasă la greu.

Un Golf Plus de 2010 la 6.499 euro: spațiu mare fără să golești contul!

Ai la dispoziție climatizare automată pe două zone, scaune încălzite, oglinzi și geamuri electrice, plus senzori de parcare care fac viața mai ușoară în oraș. Volanul multifuncțional și sistemele de siguranță precum ABS și ESP completează un pachet gândit pentru utilizarea zilnică.

Golf Plus câștigă teren în fața fratelui său mai mic prin plafonul mai înalt, care oferă un plus de aerisire la interior. Portbagajul a crescut la 395 de litri, iar pasagerii din spate se pot bucura de măsuțe rabatabile, un detaliu extrem de util pentru călătoriile lungi. Totuși, nu te lăsa dus doar de confort. Motorul 1.2 TSI din generația EA111 are câteva „bube” cunoscute, în special la nivelul distribuției pe lanț. Dacă auzi un zgomot metalic la pornirea la rece, e un semn clar că trebuie să fii precaut. De asemenea, verifică bine climatizarea – motoarele clapetelor de direcționare a aerului pot ceda în timp.