Toyota prezintă prototipurile Snowhunter la SEMA 2026

Cum a transformat Toyota cinci mașini în vehicule?

Când zăpada acoperă complet traseele, mulți șoferi cred că turismul off-road s-a terminat. Toyota nu e de acord.

Producătorul japonez dezvăluie o serie de prototipuri pregătite special pentru vremea iernii. Dacă cunoști echipa Trailhunter, e momentul să întâlnești familia Snowhunter.

Toyota a preluat cinci modele – Tundra, Tacoma, 4 Runner, Land Cruiser și Sequoia – și le-a modificat radical pentru condiții grele.

Fiecare mașină poartă o livree camuflaj Snowhunter. Au benzi de zăpadă acoperite cu vopsea albă, accente negre lucioase, lumini auxiliare Rigid și o suspensie ridicată. Această ridicare asigură că benzile nu freacă caroseria la trecerea prin zăpadă adâncă.

Fiecare variantă oferă o interpretare unică a aceleiași formule de bază. Toyota descrie prototipul Tundra Snowhunter ca o bază mobilă pentru expediții. Un sistem TrailLift Pro Rack este montat în patul camionetei. Are un cadru robust și mai multe opțiuni de depozitare. Partea superioară a raftului se articulează, facilitând încărcarea și descărcarea echipamentului greu. Lumini suplimentare sunt montate deasupra.

Varianta bazată pe Tacoma e concepută pentru explorări mai intense. Dimensiunile mai mici ale acestui model permit accesul în locuri greu de atins.

Ce aduce fiecare variantă în terenul înzăpezit?

O antenă WeBoost mare e fixată pe acoperiș, păstrând legătura cu lumea exterioară. Raftul de acoperiș oferă spațiu generos de depozitare și include o cortină extensibilă. Raftul din pat are panouri MOLLE și plăci de recuperare.

În aceeași linie cu Tacoma, prototipul 4 Runner adaugă o cutie de marfă Thule pentru mai mult spațiu. Toyota a instalat și elemente suplimentare de protecție sub caroserie pe 4 Runner. Acest lucru asigură că mașina nu se va bloca pe obstacole ascunse în zăpadă în regiuni izolate.

Prototipul Land Cruiser renunță la cutia Thule de la 4 Runner și o înlocuiește cu un suport de schiuri de la același producător. Mașina e echipată și cu plăci de protecție pentru arcurile roților și cu armură sub caroserie.

Cea mai mare mașină din grup, prototipul Sequoia, combină îmbunătățirile văzute în restul seriei. O placă de protecție frontală TRD robustă protejează componentele critice din față. Cutia de marfă Thule oferă spațiu de depozitare fără a sacrifica spațiul pentru pasageri.

Fiecare versiune Snowhunter ar fi o experiență excelentă pentru traversarea dealurilor înzăpezite în hinterlandul Colorado sau Utah. Aceste benzi speciale ar gestiona stratul alb cu ușurință. Toate prototipurile Snowhunter vor fi prezentate oficial la Târgul SEMA 2026.

Nu m-ar surprinde dacă anumite componente ale acestor prototipuri ajung în mașinile de producție. Așa s-a născut linia Trailhunter. La Târgul SEMA 2022, Toyota a expus o Tundra modificată pentru misiuni Overland. Acea mașină a dus la apariția versiunii Trailhunter pe piață. Prototipurile Snowhunter ar putea urma același drum. cu singura diferență că probabil nu vor include benzile de zăpadă.

Totuși, acelea ar fi un accesoriu opțional foarte atractiv.