Stellantis prinde viteză: Acțiunile sar cu 12% după rezultate peste așteptări

Un pariu câștigător pe bursă?

Acțiunile grupului auto transatlantic Stellantis au făcut un salt spectaculos pe piețele bursiere, după ce compania a confirmat că obiectivele sale pe termen mediu rămân solide. Miercuri, la Bursa din New York, titlurile au urcat cu peste 12%, în timp ce la Milano avansul a fost de aproximativ 9%. Investitorii au reacționat entuziasmat la raportul financiar pe trimestrul al treilea, care a depășit estimările analiștilor, dar și la reconfirmarea țintelor pentru 2026 și 2027.

În centrul acestei creșteri stă un program ambițios de redresare, evaluat la 60 de miliarde de euro, unde conducerea a raportat progrese ce bat planurile inițiale.

Dincolo de euforia de pe bursă, raportul trimestrial arată o stabilizare a indicatorilor de bază. Veniturile nete au crescut ușor, cu 1%, ajungând la 37,6 miliarde de euro față de aceeași perioadă a anului trecut. Mai impresionantă este explozia profitului operațional ajustat, care a urcat la 256 de milioane de euro, față de doar 90 de milioane în T3 2025. Deși marja rămâne sub presiune, tendința este clară: o revenire treptată.

Ce spun cifrele din spatele succesului?

Fluxul de numerar industrial este încă pe minus, la -4 miliarde de euro, dar ritmul în care compania „arde” lichidități pentru restructurare a început să încetinească.

Tom Narayan, analist la RBC Capital Markets, remarcă faptul că, deși cifrele sunt încă modeste, menținerea ghidajului pentru 2026 este un semn de reziliență rară. Într-o piață în care competitorii își revizuiesc estimările în jos din cauza costurilor mari la materii prime, Stellantis reușește să rămână pe curs.

Antonio Filosa, CEO-ul Stellantis, a confirmat că strategia lansată în primăvară avansează mai repede decât era prevăzut.

Planuri mari pentru viitorul auto?

Obiectivul de a reduce cheltuielile cu 6 miliarde de euro până în 2028 va fi depășit, primele 2,4 miliarde urmând să fie economisite deja până la începutul anului 2027.

Din bugetul masiv de 36 de miliarde de euro destinat noilor modele (de la Jeep și Ram la Fiat sau Peugeot), cea mai mare parte – 60% – merge către piața nord-americană, zona care a creat cele mai multe bătăi de cap în ultimul an.

Pentru 2026, Stellantis vizează o creștere a veniturilor între 4% și 6%, iar pentru 2027, marea miză este revenirea la un flux de numerar liber industrial pozitiv – indicatorul urmărit cu lupa de investitori. Până în 2030, ținta este ambițioasă: venituri de 190 de miliarde de euro și o marjă operațională de 7%.

Toată această reorganizare are loc într-o piață globală tot mai dură.

Cum răspunde Stellantis provocării chineze?

Producători precum BYD sau Xiaomi câștigă teren în Asia și Europa, forțând giganții occidentali să taie costurile pentru a supraviețui, o tendință vizibilă și la Mercedes-Benz sau Porsche.

În acest context, Antonio Filosa a cerut Bruxelles-ului o schimbare de paradigmă: stimulente directe pentru companiile care investesc în producția și cercetarea din interiorul Uniunii Europene.

Pentru Stellantis, testul suprem rămâne transformarea acestor tăieri de costuri într-o lichiditate solidă și sustenabilă pe termen lung.