Sari la conținut
Auto Noutăți · mașini, electrice, moto
AutoNoutăți

Auto

Pagani lansează un exemplar unicat cu cutie manuală

O capodoperă pentru purişti? Anul trecut, Horacio Pagani a împlinit 70 de ani și a marcat momentul cu trei modele unicat, construite pe baza lui Huayra. Primele două au fost botezate Trionfo și…

Pagani lansează un exemplar unicat cu cutie manuală

O capodoperă pentru purişti?

Anul trecut, Horacio Pagani a împlinit 70 de ani și a marcat momentul cu trei modele unicat, construite pe baza lui Huayra. Primele două au fost botezate Trionfo și Derecho, iar acum a fost dezvăluit și ultimul capitol din această trilogie: Huayra 70 Anima.

Mașina a fost prezentată în cadrul unui eveniment fastuos la Las Vegas, loc în care cele trei exemplare unicat au putut fi admirate în premieră absolută împreună. Dincolo de pachetul aerodinamic cu elemente agresive, noul Pagani 70 Anima atrage privirile prin nuanța „Albastru Inky”, o vopsea specială care are în compoziție praf real de diamant.

Această temă cromatică se regăsește din plin și la interior.

Sub capotă e montat același V12 twin-turbo de 6.0 litri de sorginte Mercedes-AMG, însă producătorul n-a dezvăluit caii-putere exacti pentru acest unicat.

Știm însă un detaliu uriaș pentru pasionați: puterea ajunge la roți printr-o transmisie manuală cu 7 rapoarte. Spre comparație, un frate de serie precum Huayra Derecho stoarce din același V12 nu mai puțin de 852 de cai putere și 1.100 Nm.

Diamante și putere brută?

Această trilogie nu e doar o simplă colecție de mașini, ci o declarație de dragoste pentru șofatul adevărat.

Faptul că Pagani a pus o cutie manuală pe Anima arată o rezistență fermă în fața erei digitale.

Într-o lume a transmisțiilor automate și a asistenților electronici care fac totul în locul tău, un ambreiaj cinstit și o manetă care cere precizie mecanică transformă fiecare schimbare de treaptă într-o experiență viscerală.

Vopseaua cu praf de diamant nu e doar un moft excentric, ci o dovadă a atenției obsesive pentru detalii, oferind o adâncime vizuală greu de egalat. Deși cifrele oficiale lipsesc, raportându-ne la modelul Derecho, putem bănui că Anima se bazează pe aceiași 852 de cai putere și 1.100 Nm.

O asemenea fiară mecanică, pusă în valoare de o cutie manuală rar întâlnită în această ligă a performanței, încheie apoteotic o carieră fabuloasă în industria auto de lux.

Sursa: Automarket

Comentarii 0

Niciun comentariu încă. Spune ce crezi despre subiect.

Scrie un comentariu

Mai departe pe șosea: Auto

  1. Vânzări record pentru Leapmotor: plus 66% în primele zece luni

  2. Jeep Scrambler: noul model SRT cu suflet retro

  3. Criza de cipuri paraliză uzinele Stellantis în Italia până la sfârșitul anului

  4. Audi Quattro restomod: V8 care atinge 10.000 RPM

  5. BMW a numit o Toyota din anii '90 plictisitoare. Reacția a fost fulminantă

  6. R2 pune capăt la temerile de faliment