Sari la conținut
Auto Noutăți · mașini, electrice, moto
AutoNoutăți

Auto

Nissan și cele trei concepte SEMA: o nebunie off-road

aceste concepte? Nissan nu se joacă la SEMA Show din Las Vegas. Compania a prezentat trei concepte off-road sălbatice, bazate pe Frontier, Pathfinder și Armada. Pe lângă un concept special Sentra…

Nissan și cele trei concepte SEMA: o nebunie off-road

Frontier Ronin: camionul care vrea să fie vândut?

aceste concepte? Nissan nu se joacă la SEMA Show din Las Vegas. Compania a prezentat trei concepte off-road sălbatice, bazate pe Frontier, Pathfinder și Armada.

Pe lângă un concept special Sentra și o pereche de mașini Z, acestea sunt vehiculele care arată unde se îndreaptă viitorul Nissan în teren greu.

Deși sunt doar prototipuri, conceptele SEMA anterioare de la Nissan au dus la modele de producție, precum gama actuală Rock Creek. Asta înseamnă că Nissan poate vinde în cele din urmă elemente din aceste construcții clienților.

Nu ne așteptăm să vedem niciodată o versiune topless a Armada în producție, dar ar putea generația următoare Xterra obține unele accesorii off-road ca aceasta? Sperăm cu siguranță.

„Pe măsură ce privim spre un viitor al camioanelor și SUV-urilor cu capacitate și mai mare, inclusiv un nou Xterra, aceste concepte SEMA Show permit constructorilor să-și elibereze creativitatea, explorând, de asemenea, idei și inovații care pot ajuta la informarea direcției pentru accesorizarea viitoarelor camioane și SUV-uri Nissan”, a declarat Kim Less, vicepreședinte al Aftersales și Loialitatea clienților la Nissan Americas.

Dintre cele trei construcții, Frontier Ronin Concept este cel pe care ne-am dori să-l vedem la vânzare la un dealer Nissan. Exteriorul său a fost transformat cu o gamă de accesorii Nismo Off Road, incluzând slider-uri de piatră, un rack de acoperiș, un portabil de anvelope de rezervă, lumini de conducere de șase centimetri, lumini de patru centimetri cu pilon A și prototipuri de flare frontal și spate.

Armada Jungle Patrol: topless și sălbatic!

Echipa Nissan a creat, de asemenea, baracuri din față și din spate de înaltă claritate pentru Frontier, asigurându-se că nici măcar cel mai dificil teren nu poate opri acest camion.

Pentru a se asigura că acest Nissan Frontier nu doar arată bine, ci și funcționează, suspensia a fost revizuită cu noul Bilstein Black Hawk M 9400 coilover cu patru direcții reglabile cu ajustare de compresie la viteză mare și scăzută, plus rebound reglabil și amortizare de bypass. Un set de brațe de control superioare și inferioare specifice cursei au fost, de asemenea, montate alături de noi spindle de curse, axe prelungite și montări personalizate de amortizator de șocuri din spate.

Are, de asemenea, roți noi de 17 inci și un kit mare de frâne.

Ca un normal Frontier, Ronin Concept are motorul familiar VQ38DD V6 de 3,8 litri.

Cu toate acestea, are o pereche de turbocompresori de la un GT-R Nismo, plus un sistem de gestionare a motorului ECUTEK și o intrare de aer personalizată.

Indiferent de câtă putere are această fiară, aproape cu siguranță va oferi cea mai mare distracție pe care o poți avea la volanul unei Frontier.

Vehiculul cel mai modificat dintre cele trei este conceptul Jungle Patrol. După Armada Nismo, nu ne-am gândit că SUV-ul Nissan de dimensiuni întregi ar putea deveni mult mai sălbatic, dar acest concept ne dovedește greșit.

Pathfinder XE-V6: omagiu retro!

Cea mai evidentă schimbare a fost că acoperișul SUV-ului a fost tăiat și înlocuit cu o cușcă roșie neagră tubulară, oferind șoferilor experiența open-top off-road perfecționată de Jeep Wrangler și Ford Bronco.

Complementarea noului acoperiș tubular sunt tamponuri tubulare din oțel din față și din spate, flacari de fender personalizate, slideruri de rocă Nismo Off Road și lumini de șase centimetri Nismo Off Road la față.

Interiorul Armada a fost dezbracat si inlocuit cu scaune noi.

Pentru putere, Armada continuă să utilizeze modelul standard de twin-turbocharged V6 de 3,5 litri cu 425 de cai și 516 de lire de picior de cuplu. A fost adăugat un eșapament Nismo cat-back pentru a ajuta V6. Nissan a echipat, de asemenea, acest model înalt cu roți de prototip Nismo de 18 inci îmbrățișate cu anvelope Yokohama Geolander de 37 de inci. De asemenea, rochează suspensia de curse de călătorie lungă și coilovers-uri reglabile cu rezervoare la distanță.

Nu este cel mai sălbatic Pathfinder pe care îl vei găsi la SEMA în acest an, dar am putea vedea Nissan aducând ceva asemănător vieții. Completarea triului de concepte off-road este Pathfinder XE-V6 Concept, care este cu siguranță cel mai restricționat.

Nissan spune că aduce un omagiu modelului WD21 de prima generație și include o schemă de vopsea retro roșie, gri, argintă și neagră, și cu siguranță se deosebește de un Pathfinder obișnuit.

Sursa: CarScoops

Comentarii 0

Niciun comentariu încă. Spune ce crezi despre subiect.

Scrie un comentariu

Mai departe pe șosea: Auto

  1. Toyota RAV4 revine în top, dar Honda CR-V rămâne liderul pieței SUV

  2. GMC a cucerit piața americană cu camionete echipate cu laptop, telefon și generator

  3. BYD Yangwang U9 Xtreme distrus la testarea vitezei maxime

  4. Toyota revine cu Celica GR: mașina de rally pentru 2027 și posibilă versiune de stradă

  5. Ford cu 800 CP: 15.000 ore de muncă pentru un pickup transformat

  6. Ford garantează confidențialitatea datelor șoferilor, dar avertizează că blocarea accesului oprește funcții-cheie