Motoarele termice ar putea supraviețui după 2035: UE ia în calcul relaxarea regulilor

De ce bat producătorii în retragere?

Planul ambițios al Uniunii Europene de a interzice complet vânzarea mașinilor noi cu motoare termice începând cu 2035 ar putea suferi modificări importante.

După ce, la finalul anului trecut, s-a stabilit deja o țintă de reducere a emisiilor de CO2 cu 90% față de nivelul din 2020, Bruxelles-ul analizează acum o relaxare și mai pronunțată a acestor praguri.

Recent, comisia pentru mediu, climă și siguranță alimentară din Parlamentul European a votat în favoarea unei noi ținte: reducerea emisiilor de dioxid de carbon cu 87,5% până în 2035, raportat la nivelul anului 2021. Va trece propunerea de reducere a CO2 cu 87,5% până în 2035? Dacă această propunere va trece de votul final al Parlamentului European, producătorii auto vor primi o gură de oxigen, având posibilitatea de a comercializa vehicule cu motor termic și după termenul limită stabilit inițial.

O analiză recentă a organizației independente Transport & Environment sugerează că, în acest scenariu, aproximativ 39% din mașinile vândute în UE după 2035 ar putea fi în continuare echipate cu motoare termice.

Cum afectează criza energetică și scumpirile producătorii auto!

pentru piața auto europeană? Această schimbare de direcție vine pe fondul presiunilor constante din partea industriei auto. Constructorii avertizează că obiectivul inițial de „zero emisii” este mult prea rigid pentru realitățile actuale.

Aceștia susțin că tehnologiile electrice nu sunt încă suficient de mature pentru a acoperi toate segmentele de piață, în special în cazul vehiculelor grele și utilitare.

În plus, criza energetică și scumpirile din ultimii ani au mutat atenția consumatorilor către mașinile hibride, văzute acum ca o soluție de tranziție mult mai accesibilă și pragmatică.

Relaxarea țintelor le va permite producătorilor să păstreze în ofertă o gamă mai variată de modele termice, susținând vânzările în segmentele unde electrificarea totală rămâne, deocamdată, prohibitiv de scumpă. Analiștii estimează că această decizie va transforma mașinile hibride în vedetele pieței pe termen mediu.

Totuși, experții avertizează că o astfel de amânare ar putea pune sub semnul întrebării obiectivele climatice ale UE, forțând autoritățile să caute măsuri compensatorii drastice în alte sectoare economice.