Mercedes-Benz prezintă trei tehnologii noi de afișare a informațiilor esențiale

O dintre direcțiile cheie este dezvoltarea unui sistem de afișare holografic

Producătorul auto german Mercedes-Benz continuă să pună accent pe inovație, lansând recent un pachet de soluții tehnice care schimbă radical modul în care interacționăm cu mașina. Conform comunicatului de presă emis de companie, inițiativele de cercetare au ca scop transformarea vehiculului într-un mediu mai sigur, interactiv și eficient, cu o atenție deosebită la sistemele de afișare avansate și la structurile electrice care lucrează la 800 de volți. Timpul ecranelor tradiționale pare a se sfârși.

O dintre direcțiile cheie este dezvoltarea unui sistem de afișare holografic, care transformă sticla parbrizului într-un ecran dinamic de comunicare. Acest dispozitiv se bazează pe un proiector montat în tabloul de bord și pe o peliculă transparentă fixată în sticlă, folosind elemente optice holografice (HOE). Chiar și sub lumina directă a soarelui, informațiile rămân vizibile, deși unghiul de vizionare este limitat. Astfel, șoferul are acces la datele esențiale pentru conducere și navigație, în timp ce pasagerul poate urmări conținut media pe aceeași suprafață, fără a deranja cel de la volan. Când nu este folosit, sistemul devine invizibil, menținând aspectul curat al interiorului.

O altă linie de cercetare se concentrează pe siguranța rutieră prin comunicare vizuală externă

O altă linie de cercetare se concentrează pe siguranța rutieră prin comunicare vizuală externă. Mercedes-Benz integrează componente LED direct în geamurile auto, transformând, de exemplu, sticla spate într-un panou de semnalizare pentru ceilalți participanți la trafic. Tehnologia folosește LED-uri miniaturizate pentru a afișa simboluri de atenționare sau date de trafic pe suprafețe vitrate ample, în timp ce micro-LED-urile asigură animații cu rezoluție înaltă. În starea de repaus, aceste elemente se estompează complet în sticlă.

În domeniul vehiculelor electrice, constructorul pregătește un convertor de putere de generație nouă. Acesta se bazează pe microconvertoare programabile, poziționate direct la nivelul celulelor bateriei, pentru o controlare precisă a fluxului energetic. Structura garantează o tensiune stabilă de 800 de volți, independent de uzura celulelor. Hardware-ul actual al acestui sistem oferă deja o putere de 3 kW, cu suport pentru curent alternativ și continuu. Noul concept facilitează încărcarea bidirecțională (Vehicle-to-Home sau Vehicle-to-Grid) și distribuie generarea de înaltă tensiune într-un mod descentralizat. Rezultatul este o flexibilitate mare în proiectarea bateriilor, cu promisiunea unei autonomii mai mari și a unei eficiențe superioare pentru viitoarele modele electrice și hibride.