Mercedes-Benz B 180 diesel din 2017 la 10.000 de euro: merită cumpărat?

De unde vine inima franceză a nemților?

Un exemplar de Mercedes-Benz Clasa B, an fabricație 2017, vine în atenția pasionaților de mașini la un preț de 9.990 de euro.

Acest model, identificat ca B 180 CDI, a fost înmatriculat pentru prima dată în anul menționat și acum se află în proprietatea dealerului Vest Auto Rulate, situat în Otopeni, județul Ilfov, pe Calea Bucureștilor, la numerele 155-159.

Vehiculul are un parcurs de 126.000 de kilometri și este echipat cu o cutie de viteză manuală cu șase rapoarte.

Istoria motopropulsorului acestui autoturism german este una fascinantă și puțin cunoscută publicului larg.

La începutul deceniului 2010, inginerii de la Stuttgart se confruntau cu necesitatea de a dota modelele compacte, precum Clasele A și B, dar și versiunile CLA și GLA, cu unități de putere eficiente.

Dezvoltarea unui motor integral nou ar fi implicat costuri uriașe, astfel că s-a recurs la o colaborare internațională. Parteneriatul s-a încheiat cu Renault, companie condusă la acea vreme de Carlos Ghosn. Schimbul de acțiuni, de aproximativ 3,1%, a facilitat accesul germanilor la tehnologia franceză.

Deși aceste participații au fost ulterior răscumpărate, colaborarea tehnică a continuat prin intermediul motoarelor partajate.

Ce găsești la interior și cum se conduce?

Germanii au adoptat nu doar motorul diesel de 1,5 litri, cunoscut sub denumirea dCi, ci și unul de 1,6 litri. Mai mult, au lucrat împreună la crearea unei variante de 1,33 litri, care în gama Renault purta sigla tCe.

Totuși, exemplarul de față este propulsat de motorul de 1,5 litri, care generează o putere de 109 cai putere și un cuplu maxim de 260 Nm.

Dinamica acestui ansamblu permite atingerii vitezei de 100 km/h în 11,6 secunde, iar plafonul de viteză este de 190 km/h.

Punctul forte rămâne eficiența energetică.

Consumul mixt declarat de producător este de doar 4,3 litri la 100 de kilometri, cifra fiind un atu semnificativ pentru utilizatorii care parcurg zilnic distanțe mari.

Prezența unui motor de origine Renault nu trebuie privită ca un compromis, ci ca un avantaj economic pe termen lung.

Piesele de schimb pentru această unitate de putere sunt considerabil mai accesibile financiar decât cele specifice motoarelor dezvoltate exclusiv de Mercedes-Benz, oferind o soluție rentabilă pentru menținerea vehiculului.

Din punct de vedere al echipamentelor, acest monovolum de mici dimensiuni, construit pe platforma Clasei A, oferă un nivel de confort ridicat. La bord, pasagerii beneficiază de aer condiționat, un volan multifuncțional și geamuri electrice. Siguranța și facilitățile de parcare sunt asigurate de o cameră de marșarier, faruri cu funcție automată, sistem de pilot automat și oglinzi exterioare încălzite. Sistemul de infotainment central include o unitate de navigație, conectivitate Bluetooth și este operat printr-o rotiță poziționată lângă maneta de schimbare a treptelor.

La ce trebuie să fii atent la cumpărare?

Siguranța pasagerilor este garantată de un pachet complet de asistență: control al stabilității, frânare antipatinare (ABS), control al tracțiunii și un sistem de frânare automată de urgență. Suspensia este calibrată pentru a oferi un confort maxim în mers, iar scaunul șoferului, realizat parțial din piele, permite reglaje manuale în multiple direcții, asigurând poziția optimă de condus.

În ceea ce privește fiabilitatea, reputația brandului Mercedes-Benz, combinată cu soliditatea motoarelor Renault, inspiră încredere. Totuși, având aproape un deceniu de vechime, o inspecție detaliată este obligatorie înainte de cumpărare.

Rulajul relativ moderat sugerează că uzura s-a produs preponderent în trafic urban, ceea ce impune verificarea atentă a sistemelor de tratare a emisiilor. Este esențial să se verifice starea filtrului de particule, a circuitului EGR și a sistemului AdBlue.

De asemenea, atenție la distribuție!

Deși manualul de utilizare recomandă înlocuirea curelei la 10 ani sau 200.000 de kilometri, practica mecanicilor indică un interval mai prudent, de aproximativ 100.000 de kilometri, pentru a evita riscurile majore.

Un alt punct critic este ambreiajul, deoarece mașina este echipată din fabrică cu o volantă cu masă dublă, componentă care necesită monitorizare periodică.

Acest model reprezintă o opțiune excelentă pentru familiile tinere sau pentru cei care caută statutul oferit de emblema Mercedes, alături de economia unui motor diesel eficient. Pe piața mașinilor second-hand, acest ansamblu tehnologic este un atu, oferind un echilibru între imaginea de marcă premium și costuri de mentenanță rezonabile. Articolul este susținut de PLUS-AUTO. RO.