Gas vs Electric: Care BMW merge mai departe fără o oprire?

Au folosit rute normale, au păstrat... ?

Gaze vs. Electric: Care BMW merge mai departe fără o oprire? BMW iX3 ia un X3 alimentat cu benzină pentru a vedea cât de departe poate merge fiecare pe o singură completare. Anxietatea de gama nu va înceta să fie o problemă printre cumpărătorii de EV pentru un timp. Clienții sunt încă noi în vehicule electrice, iar întreaga idee de încărcare a unei mașini este încă străină pentru mulți oameni. Astfel, gama EV va fi întotdeauna comparată cu gama alimentată cu gaz, pentru că asta este ceea ce majoritatea șoferilor sunt obișnuiți.

Cu toate acestea, autovehiculele electrice se apropie din ce în ce mai mult, dacă nu depășesc uneori gama autovehiculelor cu ardere internă, așa că merită să arătăm cum cele două tehnologii diferite manevrează de fapt aceleasi distanțe.

În acest nou videoclip de la Chasing Cars, puteți vedea exact asta: Un BMW iX3 se confruntă cu un BMW X3 cu motor cu pistoni într-un test de autonomie. Testul a fost destul de simplu, deoarece cei doi gazdă au condus un BMW iX3 50 x Drive și un BMW X3 M50 x Drive de la Sydney, Australia la Byron Bay.

Ei au folosit rute normale, au păstrat ambele mașini în setările lor eco și au păstrat controlul climatic în cele mai eficiente setări. Ambele mașini au fost ținute la limitele de viteză, și ambii șoferi s-au oprit dacă au nevoie pentru orice motiv. Așa că a fost un indiciu despre cum ar fi o călătorie pe drum în viața reală.

De la început până la sfârșit, călătoria a durat 740 de kilometri.

Când au început, iX3 electric a arătat o autonomie estimată de 692 km (430 miles), deci nu este suficient pentru a o face.

M50 are un I6 turbocompresor de 3,0 !

Dar chiar și după aproximativ 30 de kilometri de călătorie, X3 M50 cu motor cu benzină a arătat o distanță estimată de 784 de kilometri, ceea ce este destul de mult mai mare decât iX3.

Ciudat, totuși, având în vedere eficiența iX3 la început, matematica a indicat că va face călătoria cu câteva kWh de rezervă.

Este interesant să vezi că mașina cu motor cu benzină are o autonomie mult mai mare, nu pentru că este cu benzină, ci pentru că este versiunea cu motor mare a X3.

M50 are un I6 turbocompresor de 3,0 litri, iar în timp ce este un hibrid ușor, face 393 cai de putere și 428 lb-ft de cuplu.

Este cea mai setea dintre toate X3s, cel puțin până când X3 M iese. Dar asta nu o face cea mai puternică SUV BMW face în acest segment. iX3 M50 este mai puternic, cu 463 cai de putere și 476 lb-ft de cuplu. În cele din urmă, iX3 a fost capabil să facă 747 km (464 mile) cu o singură încărcare, ceea ce este semnificativ mai mult decât gama de 434 mile evaluată de EPA.

A căzut la doar 23 km de Byron Bay. X3 M50? Nu numai că a ajuns la destinație, dar a rămas în rezervor 332 km de distanță.

Deci asta înseamnă clar că câștigă testul. Cu toate acestea, iX3 a fost încă masiv impresionant, și are un fel de gama puține alte EV-uri de pe planetă pot echilibra. Deci, deși BMW-ul mild-hybrid straight-six este extrem de eficient și greu de învins, asta nu diminuează performanța iX3.