Hyundai Kona 2019 la 57.000 km: Este o alternativă reală pentru Dacia Duster?

Cât spațiu și ce dotări oferă crossover-ul coreean?

Un Hyundai Kona din 2019, cu doar 57.000 de kilometri la bord, a apărut la vânzare pe PLUS-AUTO. RO pentru suma de 16.500 de euro.

Crossover-ul de clasă mică încearcă să atragă cumpărătorii prin rulajul redus, cutia automată și o listă generoasă de dotări de siguranță și confort. Totuși, se justifică acest preț pentru o mașină veche de cinci ani? Pe piața auto second-hand, cei care au un buget de 15.000–17.000 de euro găsesc o mulțime de opțiuni în zona SUV-urilor compacte și a crossover-urilor.

Printre ele se numără și Hyundai Kona, un model apreciat pentru dimensiunile ideale de oraș, poziția înaltă la volan și gama diversificată de motorizări. Exemplarul scos la vânzare de dealerul GMA MEDIA pe PLUS-AUTO. RO este fabricat în 2019, are 57.000 km parcurși și costă 16.500 EUR.

Hyundai Kona se încadrează în segmentul SUV-urilor B, având ca atu principal formatul exterior compact combinat cu o vizibilitate mai bună decât într-un hatchback obișnuit. Portbagajul oferă un volum de 361 de litri în configurație standard. Capacitatea este suficientă pentru cumpărăturile zilnice sau bagajele de weekend, însă poate deveni neîncăpătoare pentru o familie cu copii care pleacă frecvent în călătorii lungi. În schimb, nivelul de echipare este un punct forte. Anunțul menționează climatizare automată pe două zone, cameră de marșarier, senzori de parcare spate, conexiune Bluetooth și un ecran multimedia de 7 inchi. Sistemele de asistență la parcare sunt extrem de utile în aglomerația urbană, iar climatizarea bizonală asigură confort termic separat pentru șofer și pasager.

Lista este completată de încărcarea wireless pentru telefon, tapițeria parțială din piele, senzorul de ploaie și geamurile spate fumurii cu perdele integrate.

Ce ascunde motorul de 177 CP sub capotă?

La capitolul siguranță, mașina vine cu frânare automată de urgență (cu funcție de detectare a pietonilor), sistem de monitorizare a atenției șoferului și control electronic al stabilității.

Modelul scos la vânzare este un Hyundai Kona 1.6 T-GDI DCT Style, propulsat de un motor turbo pe benzină de 1.591 cmc, ce dezvoltă nu mai puțin de 177 CP. Resursele sunt gestionate de o cutie de viteze automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte (DCT), iar prima înmatriculare a mașinii a avut loc în ianuarie 2020.

Această motorizare oferă rezerve considerabile de putere față de versiunile de bază. Accelerațiile și depășirile pe drumurile naționale se fac fără efort, iar transmisia automată sporește confortul la volan. Totuși, în cazul unui motor turbo cuplat la o cutie DCT, istoricul de service devine esențial.

Viitorul proprietar trebuie să solicite cartea de service și documentele care atestă kilometrajul și lucrările efectuate.

La testul de drum, transmisia cu dublu ambreiaj trebuie verificată atent: se urmărește plecarea de pe loc, schimbarea treptelor la viteză mică și comportamentul cutiei după ce s-a încălzit.

Merită investiția de 16.500 de euro?

Smuciturile, zgomotele suspecte sau întârzierile la schimbare pot anunța probleme scumpe. De asemenea, motorul 1.6 T-GDI trebuie inspectat pentru scurgeri de ulei, iar diagnoza computerizată trebuie să confirme lipsa erorilor din sistemul de alimentare.

Evident, aceste verificări sunt de rutină și nu înseamnă că mașina analizată ar avea defecte. Se vor controla, de asemenea, suspensia, frânele, anvelopele și elementele de caroserie pentru eventuale urme de daune.

Kilometrajul de 57.000 km este redus pentru vârsta vehiculului, dar trebuie verificat independent.

Un avantaj important oferit de vânzător este garanția de 12 luni sau 15.000 km inclusă în preț, cu posibilitatea de extindere contra cost. Hyundai Kona 1.6 T-GDI DCT Style 2019 rămâne o variantă foarte atractivă pentru cei care vor un SUV compact agil, puternic și dotat. Motorul de 177 CP, cutia automată, garanția și rulajul mic sunt argumente solide.

Pe de altă parte, cumpărătorul trebuie să ia în calcul un consum ceva mai ridicat în oraș, un spațiu interior de dimensiuni medii și costurile potențiale de întreținere ale cutiei automatizate.