Kia EV2, în cursa pentru titlul de „Mașina Anului 2027
O nouă bornă pentru sud-coreeni? Nominalizarea lui Kia EV2 printre cei șapte finaliști pentru titlul de „Mașina Anului 2027” confirmă ascensiunea fulminantă a mărcii sud-coreene pe piața…

O nouă bornă pentru sud-coreeni?
Nominalizarea lui Kia EV2 printre cei șapte finaliști pentru titlul de „Mașina Anului 2027” confirmă ascensiunea fulminantă a mărcii sud-coreene pe piața europeană. Este pentru al șaselea an consecutiv când producătorul reușește această performanță, un record absolut pentru un brand asiatic.
Juriul, format din jurnaliști auto independenți, a pus față în față cele mai competitive SUV-uri electrice compacte, unde EV2 se duelează cu nume grele precum Renault 4 E-Tech, Jeep Avenger sau Fiat Grande Panda.
Kia și-a creat o tradiție frumoasă în acest concurs, bifând nouă prezențe în finală. Totul a început în 2022, când EV6 a făcut istorie devenind prima mașină sud-coreeană care a câștigat marele trofeu. De atunci, Niro, EV9, EV3 și EV4 au menținut ștacheta sus, EV3 reușind chiar o clasare pe locul secund în ediția din 2025.
Dezvăluit la Salonul Auto de la Bruxelles în 2026, EV2 este cel mai compact SUV electric din gama dedicată a mărcii. Proiectat special pentru gusturile europenilor, modelul iese de pe liniile de asamblare ale uzinei din Žilina, Slovacia, împărțind platforma cu EV4 Hatchback.
Clienții pot alege între două versiuni de baterie: cea de 42,2 kWh, care promite o autonomie WLTP de 317 kilometri, și cea de 61 kWh, capabilă să parcurgă până la 453 de kilometri.
Ce aduce nou cel mai mic SUV Kia?
În funcție de piață, mașina poate fi configurată cu patru sau cinci locuri, inclusiv în variantele de echipare GT-Line și Black-Line.
Performanțele din lumea reală au fost puse la încercare în testele NAF El Prix din Norvegia. Rezultatele au fost grăitoare: varianta Standard Range a depășit cifrele oficiale, parcurgând 325 de kilometri în condiții de vară.
Prototipul Long Range GT-Line a reușit 428 de kilometri, peste cei 418 kilometri estimați.
Totuși, iarna, la temperaturi extreme de minus 21 de grade Celsius, autonomia a scăzut la 310,6 kilometri, demonstrând încă o dată cât de mult contează condițiile meteo pentru mașinile electrice.
Soohang Chang, președintele Kia Europe, vede în această nominalizare o validare a strategiei lor: aducerea tehnologiilor de pe modelele premium în segmentul SUV-urilor compacte, destinate utilizării zilnice. Verdictul final va fi anunțat pe 8 ianuarie 2027, la Salonul Auto de la Bruxelles, după o ultimă sesiune riguroasă de evaluări tehnice.
Sursa: Promotor
Comentarii 0
Niciun comentariu încă. Spune ce crezi despre subiect.





