Sari la conținut
Auto Noutăți · mașini, electrice, moto
AutoNoutăți

Electrice

James May a condus un camion electrică mică lui Slate și a spus că va cumpăra un: Video

Cumpără May camioneta electrică? James May a condus camioneta electrică mică a lui Slate și a spus că va cumpăra una. După ce a condus camioneta mică a lui Slate, James May a spus că ar putea fi…

James May a condus un camion electrică mică lui Slate și a spus că va cumpăra un: Video

Cumpără May camioneta electrică?

James May a condus camioneta electrică mică a lui Slate și a spus că va cumpăra una. După ce a condus camioneta mică a lui Slate, James May a spus că ar putea fi un client.

Micul camion nou al lui Slate are o mare atenție, și cu un motiv bun.

Cu un preț estimat de aproximativ 25.000 de dolari, un interior dezbrăcat și un simplu sistem de propulsie electrică, compania pariează că cumpărătorii vor adopta o abordare back-to-basics pentru proprietatea de pickup - mai ales atunci când totul este atât de scump.

Unul dintre acești cumpărători ar putea fi James May.

Legenda Top Gear la volan!

Legenda Top Gear și aficionatul de gin recent a ajuns la volanul unui camion Slate, și el a avut mult de spus despre pickup-ul de mărime de o pintă.

În cea mai mare parte, el a fost impresionat.

De fapt, când May s-a gândit dacă ar cumpăra unul, răspunsul său a fost destul de definitiv: „Știi ce, cred că aș vrea să-mi dau unul”. Un respingere de la cineva care a condus aproape orice pe planetă.

Uitați-vă videoclipul complet!

Uitați-vă la videoclipul complet de mai jos: Slate nu este chiar un pick-up tradițional, dar abordarea sa neobișnuită ar putea fi exact ceea ce atrage cumpărătorii ca May.

Camionul are o cabină compactă cu două locuri, un pat de mărfuri mic și un sistem de propulsie pur electric cu un singur motor montat în spate.

Slate estimează că va oferi o autonomie de aproximativ 150 de mile pe o încărcătură, cu o baterie mai mare disponibilă potențial creșterea acestui număr la aproximativ 240 de mile.

Există ferestre manuale, controale fizice și un tablou de bord simplu. La naiba, nici măcar nu există un ecran standard de infotainment.

Sursa: Motor1

Comentarii 0

Niciun comentariu încă. Spune ce crezi despre subiect.

Scrie un comentariu

Mai departe pe șosea: Electrice

  1. Hyundai Tucson Plug-in Hybrid: Cât spațiu sacrifici pentru autonomie electrică?

  2. Producția japoneză în China la nivel minim de 20 ani

  3. AI-ul îți comandă cafeaua și îți programă service-ul

  4. SUV-urile de lux din 2026: de ce mai bine să nu fie 100% electrice

  5. O Toyota RAV4 electrică din anii '90, de vânzare cu bateria originală!

  6. Rivian își extinde spectaculos rețeaua proprie de încărcare rapidă