Bugatti Tourbillon le permite șoferilor să „stingă” sistemul hibrid: Adio, asistență electrică!

Sacrifici 800 de cai pentru puritatea V16?

Bugatti a uimit din nou lumea auto cu cel mai nou hypercar al său, Tourbillon, o bijuterie tehnologică ce ascunde sub capotă un sistem hibrid complex. Mașina îmbină forța brută a unui motor imens cu ardere internă cu agilitatea a trei motoare electrice. Totuși, Bugatti a pregătit o surpriză pentru puriști: posibilitatea de a dezactiva complet propulsia electrică printr-o simplă comandă.

Decizia constructorului vine din dorința de a-i mulțumi pe acei colecționari care pun preț pe sunetul și comportamentul clasic al benzinei, refuzând intervenția electronicii moderne.

Atunci când toate resursele sunt la posturi, Tourbillon dezvoltă o putere colosală de 1.800 de cai putere. Însă, pentru cei care preferă experiența brută, Bugatti a instalat un buton dedicat care scoate complet din ecuație motoarele electrice.

Prin oprirea celor trei motoare electrice, șoferul renunță instantaneu la 800 de cai putere din totalul vehiculului.

De ce un buton „OFF” pe un monstru hibrid?

Această intervenție mecanică lasă hypercarul să se bazeze exclusiv pe uriașul său motor V16. Funcția acționează practic ca un întrerupător general pentru sistemul hibrid, readucând mașina la starea de „bestie” cu combustie pură, fără niciun ajutor extern.

Inginerii Bugatti au proiectat această flexibilitate special pentru entuziaștii care apreciază puterea mecanică neșlefuită. În mod normal, componentele hibride lucrează în armonie perfectă cu motorul termic pentru a maximiza performanța. Alegerea de a le dezactiva schimbă radical dinamica condusului și modul în care puterea este livrată către roți.

Tourbillon a fost gândit ca o punte între era hypercarurilor tradiționale și viitorul electrificat. Adăugarea celor trei motoare electrice a permis atingerea unor cifre de performanță fără precedent, dar compania a înțeles că unii colecționari încă tânjesc după senzația autentică a unui motor pe benzină.

Bugatti Tourbillon: de ce a fost adăugată opțiunea de a dezactiva motorul electric?

Oferirea controlului total asupra sistemului hibrid asigură succesul modelului în rândul diferitelor tipuri de colecționari. Proprietarii pot alege, după bunul plac, între tehnologia hibridă de ultimă oră și forța clasică a unui V16. Tourbillon marchează astfel un moment de referință în ingineria auto: prin opțiunea de a „arunca peste bord” cei 800 de cai hibrizi, Bugatti demonstrează că respectă moștenirea auto în timp ce accelerează spre viitor.

Care este puterea totală a lui Bugatti Tourbillon? Hypercarul produce un total combinat de 1.800 de cai putere atunci când motorul V16 și cele electrice funcționează împreună.

Câtă putere se pierde la dezactivarea motoarelor electrice? Oprirea celor trei motoare electrice elimină exact 800 de cai putere din output-ul total al mașinii.

De ce a inclus Bugatti opțiunea de a opri sistemul hibrid? Constructorul a introdus această funcție pentru a le oferi puriștilor șansa de a experimenta puterea pură a benzinei, fără nicio asistență electrică.