Prototip BMW X5 M surprins: V8 și un design radical nou

Identitate M distinctă?

Prototipul BMW X5 M nu poartă fața „Neue Klasse” a ultimelor generații de X5 și iX5. În schimb, seamănă izbitor cu generația anterioară de X5, deși nu este o copie fidelă.

Grila centrală este mai scurtă și pătrată, iar distanța dintre cele două secțiuni ale grilei este semnificativ mai largă. Aspectul general eșoanează recentul sedan și break M5. Acest lucru sugerează că BMW se îndreaptă spre un limbaj de design distinct, exclusiv pentru modelele M.

Două intrări de aer mari pe capotă sunt un detaliu nou și neașteptat. Ele conferă mașinii o atitudine mai agresivă decât de obicei pentru BMW.

Stil agresiv și ventilație?

Deși apare o nouă ventilație, suprafața totală de ventilație din față pare mai mică. Acest lucru ridică întrebări despre grupul motopropulsor. Profilul lateral arată aceeași linie de acoperiș ca X5 și iX5 actuale.

Partea din spate prezintă stilul „Neue Klasse”, cu lămpi LED subțiri și late.

Motorul exact de sub capotă rămâne neconfirmat.

V8 și viitor electric?

Se așteaptă ca BMW să continue să ofere motorul V8 de 4,4 litri. Inginerii lucrează la o nouă variantă a motorului S68. X5 M Competition actual produce 616 cai putere.

A depăși această cifră fără asistență electrică va fi dificil. O versiune electrică iX5 M este, de asemenea, foarte probabilă. Toate mașinile M electrice vor avea sisteme cu patru motoare, oferind o putere și un potențial de performanță uriașe.

Modelele M din trecut erau aproape identice cu BMW-urile standard, deși au devenit mai distincte în ultimii ani. Aceasta ar putea fi cea mai specifică identitate de design M până acum. Este un pas fascinant pentru BMW. Această abordare ar putea fi limitată la modelele de mărime medie, precum seria 5 și X5. Ne așteptăm la mai multe detalii în curând, cu o prezentare probabilă la începutul anului viitor.