Lexus LBX actualizat în Japonia: șasiu mai rigid, culoare nouă Sou, HUD și dashcam standard

Toate variantele LBX au acum standard HUD și dashcam!

Lexus LBX a primit o actualizare pentru piața din Japonia, cu vânzări programate pentru 3 noiembrie. Schimbările vizează direct confortul și manevrabilitatea.

Un element cheie este membrana transversală mai groasă din centrul șasiului, care crește rigiditatea caroseriei.

Echipa de ingineri a efectuat teste suplimentare și ajustări la Nürburgring, Germania, ceea ce a dus la modificarea caracteristicilor valvelor amortizatorilor pentru un control mai bun al corpului pe drumuri grele.

De asemenea, sistemul de direcție electronică (EPS) a fost recalibrat pentru o senzație mai naturală și liniștită la volan.

Echipa de ingineri a efectuat teste suplimentare!

Toate variantele LBX vin acum standard cu un display pe parbriz (HUD) și un înregistrator de acțiune (dashcam). Paleta de culori a fost revizuită pentru a include nuanța nouă Sou — un albastru deschis cu profunzime metalică.

Culorile monotone sunt disponibile pentru variantele Relax și Elegant, în timp ce opțiunile de două culori și Mica neagră sunt rezervate pentru variantele Cool și Active.

În Japonia, LBX se vinde exclusiv cu un sistem hibrid bazat pe motorul M15A-FXE de 1,5 litri (91 CP / 67 kW, 120 Nm) combinat cu un motor electric 1VM (94 CP / 69 kW, 185 Nm), pentru o putere totală a sistemului de 136 CP (100 kW). Transmisia E-CVT este standard pentru tracțiune pe roțile din față, iar opțiunea E-Four adaugă un motor electric în spate (6,4 CP / 4,7 kW, 52 Nm) pentru tracțiune pe toate roțile.

Malaysia a primit LBX în iulie 2024, unde este oferit în variantele Premium și Luxury la prețuri de RM199,888 și RM229,888, respectiv. Ambele variante folosesc sistemul hibrid cu tracțiune frontală și pot fi opționate cu un exterior de două culori pentru un supliment de RM1,500. Articolul original a apărut pe Paul Tan's Automotive News.