Ford Mustang Mach-E 2027: Versiunea Trail, baterii mai mari și prețuri revizuite

Ce aduce nou versiunea Trail?

Gama Ford Mustang Mach-E pentru anul 2027 vine cu o surpriză: apariția unei noi versiuni off-road, denumită Trail. Lansată la prețul de pornire de 47.335 de dolari, această variantă promite o claranță la sol cu 0,2 centimetri mai mare decât modelul Rally.

Deși împarte sistemul de direcție cu varianta Rally, Trail se diferențiază prin amortizoarele și arcurile specifice, atât în față, cât și în spate.

Structura de prețuri a suferit modificări semnificative. Partea de jos a gamei devine mai scumpă, iar cea de sus, mai accesibilă.

Versiunea de bază Select, cu tracțiune pe roțile din spate, pornește acum de la 42.040 de dolari, o creștere de 2.200 de dolari față de modelul 2026.

Această ajustare reflectă schimbarea motorului frontal cu o unitate mai ieftină de fabricat, care a permis renunțarea la bateria standard de 70,0 kWh.

Cât costă noul Mach-E?

În schimb, Ford a compensat prin standardizarea unei baterii mai mari pe trimurile inferioare. Select, Premium și Trail beneficiază acum implicit de o baterie de 88,0 kWh, în timp ce varianta GT primește o capacitate utilă de 91,0 kWh.

Astfel, prețul mai ridicat la intrare vine cu autonomie extinsă.

Prețurile celorlalte variante se prezintă astfel: Premium RWD pornește de la 45.040 de dolari, AWD GT de la 53.040 de dolari, iar AWD Rally de la 57.335 de dolari. Tracțiunea integrală pe Premium adaugă 3.000 de dolari la cost.

Surpriza plăcută o reprezintă scăderea prețurilor la vârf. GT AWD, echipat cu suspensie redusă, putere crescută și manevrabilitate ascuțită, coboară de la 55.440 la 53.040 de dolari.

Similar, varianta Rally, care rămâne în topul gamei, scade de la 59.735 la 57.335 de dolari.

Ce alte noutăți tehnice avem?

Pe lângă repozitionarea prețurilor, Ford a inclus Pro Power Onboard ca dotare standard pe Trail și opțional pe Premium, GT și Rally.

Sistemul de asistență la conducere BlueCruise 1.5, care permite mersul fără mâini pe volan, este acum disponibil pe Select (cu Tech Pack Lite) și Premium (cu Premium Tech).

Comenzile pentru noul Mach-E sunt deja deschise, cu primele modele Trail așteptate să ajungă la clienți la începutul anului 2027.

Despre autor: Jack Fitzgerald a descoperit pasiunea pentru mașini prin prisma competițiilor de Formula 1. După o scurtă experiență ca detalier auto într-un grup de dealeri local, a realizat că scrierea era calea sa de a conduce mașini noi pe care nu le putea cumpăra.

Urmându-și profesorii de la Universitatea din Wisconsin-Milwaukee, a călătorit prin statul Wisconsin în căutarea unor povești auto, până a obținut locul la Car and Driver. Obiectivul său actual? Să amâne dispariția inevitabilă a Volkswagen Golf din 2010.